Somente em 1910 o Sul e o Sudoeste do Brasil foram ligados pelo interior por linha férrea, depois de servidos por uma estrada de tropeiros que cortou o interior de São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul há muito tempo atrás. Neste livro de 306 páginas, “História do Trem no Contestado”, fartamente ilustrado com mais de 150 imagens de mapas e fotografias, Nilson Thomé narra a construção e os primeiros anos da Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (SPRG) no Espaço Livre do Contestado, Vale do Rio do Peixe, entre Itararé (SP) e o Rio Uruguai (no RS), mais a construção do ramal Linha São Francisco, planejado para ligar este porto catarinense a Assunção, no Paraguai e a Antofagasta, no Chile. Tudo isso é mostrado como obra da Brazil Railway Company, a holding do Sindicato Farquhar que agrupava 38 empresas no Brasil, e ela mesma é exposta aqui, desde sua criação até seus últimos dias. O estudo aborda o envolvimento da ferrovia com a Guerra do Contestado (1913-1916) e avança nas histórias da Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (RVPSC) e da Rede Ferroviária Federal S/A (SR5 da RFFSA), até o final do Século XX quando, por arrendamento, as linhas passaram à América Latina Logística (ALL). Também contempla a história do Tronco Sul e da E. F. Santa Catarina, e finaliza com a apresentação do prometido Corredor Ferroviário Catarinense para o Século XXI. Esta obra é lançada em comemoração ao centenário da Ferrovia do Contestado, em 2010.
